centrale moer losdraaien.(als de auto op de wielen staat)
wiel eraf halen
de enkele bout van de fusee kogel losdraaien(dus die door het fusee)
dan de spoorstang lang maken(dus dat het langste eind aan de kant zit waar je bezig bent.)
dan de homkineet uit de naaf halen
klemmen van de hoes kapot knipen
met een stanlymes de hoes over de lengte doorsnijden
de hoes weghalen
met beleid de homokineet van de as aftikken.
dan de nieuwe hoes erop schuiven (let erop dat je de binnenste klem mee erop zet)
dan de homokineet nieuw invetten
homokineet erop tikken
de 2 klemmen vastknijpen
en dan terug in de naaf stoppen....
en dan wijst het zich vanzelf

of je haalt morgenochtend een nieuwe hoes en een krat bier en je komt even aanwaaien..
kijken we gelijk even naar de andere dingetjes

__________________