Hmmm, als het onzin is he, waarom bouwen de meeste fabrikanten die sportieve modellen leveren (Gti-achtigen) dan rondom schijven??

Meerendeel van die auto's zien nooit een racecircuit.....

Het gaat met remmen net zoals met de rest van de aanpassingen in bepaalde modellen...meer motorvermogen méér remvermogen, méér versterkingen enz enz...

Bovendien en dat word nog wel eens uit het oog verloren....als jij in een 1.6 een Gti motor gaat prakken, en je krijgt een ongeval .....met een hogere snelheid, dan waar die 1.6 toe in staat is en er word een technisch onderzoek gedaan aan de auto.....en ze merken dat de remmerij niet aangepast is kan de verzekering wel eens heel moeilijk doen....

Zeker als het vermogen sterk gestegen is .....