APK is niet meer dan een lijstje met punten die ze moeten kontroleren.
Omdat er 10 punten van de lijst zijn afgegaan, waaronder het aantal cilinders.
Denkt iedereen er mee te kunnen rommelen.
Je blijft zelf gewoon aansprakelijk voor je auto.
Deze moet gewoon aan alle voorschriften doen zoals op kenteken staat.
Zelfs (bij overspuiten) de kleur moet op kenteken aangepast zijn.

En de type goedkeuring in nederland gaat nogsteeds op een golf 1 maar tot 120 pk.
Hier mag je met 40% over heen.
Een golf 1 16s zou tot 139 pk type goedkeuring moeten hebben, maar deze zijn alleen in frankrijk geleverd, dus dat geld in nederland ook al niet.


En omkeuren is zo makkelijk dat ik zelfs niemand ken die dat met zijn g60 of 20v turbo heeft gedaan.
En dat is natuurlijk ook eigen verandwoording.