Even ter illustratie...

De bak gaat er zowiezo af, omdat de koppeling vervangen gaat worden. Het lijkt er nu op dat de koppeling slecht is, omdat er olie bijgekomen is. Bij het verwijderen van de startmotor (omdat deze stuk was) liep er een beetje olie uit het gat.

Volgens mij kan dat maar van drie plekken komen: Vbak (2 keerringen) of Krukaskeerring. Is mijn redenatie goed??

De bak gaat er zowiezo af, dus dat is het werk niet meer...
Ik wilde alleen ff peilen of het erg moeilijk is om dan vervolgens deze drie keerringen te vervangen. Is toch een kwestie van oude eruit wippen met schroevendraaier en na schoonmaken de nieuwe erin schuiven gelijkmatig. Of denk ik er nu te simpel over???