Afhankelijk van de staat zou ik misschien ook wel overwegen om naar een diesel-ombouw over te gaan. Als de bus in concours staat is niet. Is ie rot/gaar/lelijk/niet-apk-waardig, kortom een custom restauratie object; why not? Als het dan toch geld gaat kosten zou ik wel gelijk voor een 1900TDI van een Golf 4 ofzo gaan. Of nog vetter; een 2500TDI... of nog nog NOG vetter; een V6 TDI

Hou er wel rekening mee dat je niet met 2 maanden klaar bent. Zolang was ik al bezig met de ombouw van 1600D naar 1600TD (nu ben ik wel een prutser, maar dan nog )

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro