25-05-2004, 09:55
|
|
Postwhore
|
|
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,351
|
|
Quote:
|
Originally Posted by GTD Special
Maar je kan het ook aan de andere kan bekijken (waar misschien wel eerder het probleem zit). Er moet misschien wel meer naar de vulling worden gekeken en dan voornamelijk bij hogere toerentallen. Ik denk namelijk eerder dat de vullingsgraad bij hogere toerentallen erg slecht is 
|
Dat lijkt me heel sterk, de toerentallen haalde voor de verhoging toch ook??
En aan de inlaatzijde is niks veranderd, behalve dan wat timingsverschillen??
Ik denk dat het probleem echt aan de uitlaatzijde zit....de prestaties van een motor zijn afhankelijk van meerdere factoren, een wijziging aan één aspect vereist ook vaak aanpassing aan andere zaken... |