30-01-2007, 08:40
|
|
Volksforum Aandeelhouder - Diesel-head
|
|
Join Date: Oct 2004
Posts: 2,816
|
|
Het gebeurd regelmatig dat het mechaniek van de variabele turbo vast gaat zitten.
Maar het kunnen zat andere dingen zijn. Lekkende vacuum slangen, slechte opbrengst brandstofpomp, Lmm.
Maar waarom trek je een diesel tot 3500 toeren door? Koppel en piek vermogen zit aardig wat lager.
__________________
Groetjes,
Bert
VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)
"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|