Je bedoelt de BOV op het inlaat spruitstuk?

Die gooit standaard de druk boven de 0.8bar eruit. Je zou deze op een gasklephuis van een G60 kunnen zetten op het bypass klepje.
Nadeel van het G60 gasklephuis is dat hij blijft lekken op de bypass tot bijna volgas stand. Dat zou je dus aan moeten passen. Zodra het gas aangeraakt wordt dat hij het kanaal dicht doet.

Maar dan moet je wel zorgen dat de druk waarbij hij afblaast lager wordt als de standaard 0.8bar. Gewoon het boutje dat erin zit verder eruit draaien.

Ik weet alleen niet of een spruitstuk van een big-block ook pas is op een small-block.

Wel dat je benzine spruitstukken op diesels kunt schroeven. Tenminste tot de 1.9 motoren, want daarna heb je het D-profiel in de cilinderkop zitten.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"