De wegligging -kan- wel verslechterd worden door een auto te ver te verlagen, maar dat heeft meestal een andere oorzaak:
Bij bijvoorbeeld een Golf 1 gaan de draagarmen al vrij snel 'verder' dan horizontaal. De geometrie van de wielophanging klopt dan niet meer, in ieder geval niet zoals 'ie bedoeld was. Je ziet vaak foto's van ontzettend lage Golfjes (wat ik zelf ook prachtig vind hoor), met de 'armpjes' strak omhoog de lucht in
Kevers illustreren dit ook goed: als je die ver verlaagt (afgezien van spindles) gaan de draagarmen steeds verder omhoog staan waardoor de arm (natuurkunde? kracht maal arm) korter wordt en de vering steeds stugger.
Maar goed, we hadden het over schroefsetjes

__________________