Zo lang er geen klachten zijn is gewoon blijven rijden (knallen) de goedkoopste oplossing, deze motoren gaan niet zomaar kapot. Mijn 16V had ook rond de 270 gelopen en die werd ook niet gespaard.
Mijn 325 heeft nu ook dik 240 op de klok en loopt ook nog hard zonder olieverbruik.

__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear