hoe krijg je een lfr/iac/stk met 3 aansluitingen op een stekker met maar 2 aansluitingen? heeft de vorige eigenaar ook de stekker op jouw kabelboom overgezet dan? ik heb op mijn golfje 1.8 16V gewoon een stekker met 3 aansluitingen (volgens mij gewoon zoals het hoort bij een PL motor dan)

en wees niet te snel met een diagnose dat de stk defect zou zijn,meestal is het een combinarie van diverse punten b.v een zwaar vervuilde gasklep of een schakelaar op je gasklephuis (nullastschakelaar defect).
het kan zelfs zijn dat er te veel gekloot is met de luchtweger afstelling waardoor deze beroerd staionair loopt en slecht start.
en het verschil tussen 2of 3 aansluitingen is simpel uit te leggen,bij 2 aansluitingen zit er een veer in de stk die de klep terugdraait en bij een 3 stekker uitvoering zitten er twee spoelen in die de heen en weer gaande beweging regeld i.p.v. de veer.