Controleer eens de drukaccumulator...
Deze zit in het naftcircuit achter de benzinepomp... Als het membraan die erin zit lek is, houdt hij de druk er niet op als de motor warm staat en ontstaat dus vapour-lock... Je kan dit checken door het vijsje die er achteraan opzit eens uit te draaien en er mag geen benzine kunnen uitlopen...
Als je hem moet vervangen is het nog een duur stuk (>100 euro), maar je kan hem gewoon van een k-jet cabrio ofzo plukken ook, dat heb ik destijds gedaan...