Nou, gisteren eindelijk tijd gehad om langs de garage te gaan..

Het inhouden werd veroorzaakt door een kapotte bougiekabel, van de bobine naar de verdelerkap was bij de plug voor 75% doormidden

Andere kabel erop en het inhoudende gevoel was weg.

Daarna co gemeten, stond veel te laag, op nog geen 0.25. De stel schroef ging erg makkelijk dus daar maar even een drupje verf op gedaan zodat die niet meer kan gaan wandelen..

Maar goed, had dus goeie hoop dat dit de oorzaak was, niet dus

Nog steeds hetzelfde verhaal: tussen de 70 en 50 graden zeer moeilijk starten, als ik geluk heb. Ben ik net te laat, start ie helemaal niet.

Zit nu zelf te denken dat het misschien de ontsteking is ofzo, had een jaar geleden ookal problemen dat het toerental ineens in elkaar donderde en weer omhoog schoot ( dit is overigens al een tijd weg). Of dat ie geen vonk geeft..

Die vonk is alleen zo lastig controleren omdat ie eerst warm moet zijn, ver genoeg afkoelen zodat ie moeilijk/niet start.. Zal nie eerder zijn zaterdag zijn dat ik daar naar kan kijken..

Maar wat denken jullie, ontsteking een optie? Welke type ontsteking kan ik allemaal gebruiken? ("plug en play" op een EG motor)

Alex