Ola,

Ik heb op de 1300 GK motor een bewerkte kop zitten en motorfietscarburateurs. De onsteking staat op zijn vroegst anders loopt hij niet goed. 30% van het gas kan ik gebruiken en tussen de 3000/4000 toeren sputterd hij erg en komt niet boven die toeren uit. Ik denk zelf dat het in de onsteking zit. de vacuumvervroeging wat normaal op de carburateur zit en naar de computer loopt zit nu op het drukklepje aangesloten vd rembekrachtiger.

Als ik het vacuumslangetje los haal dan loopt hij helemaal klote dus zit m ergens in de vervroeging denk ik zelf.

Ik heb eens gelezen dat je het beter direct op het inlaatspruitstuk moet zetten.

Is het ook mogelijk om een ontstekingstoren aan te schaffen met hall-gever en onderdrukpotje en kan ik dan mijn eigen GK computer gebruiken?

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Golf Rallye
Dailys:
Phaeton W12 & T5GP California