De voeler voor de onderdrukmetertjes, zit meestal gewoon IN het metertje zelf. Dus in plaats van een sensor ergens in het blok (zoals bij olie temperatuur, olie druk etc), met daaraan bedrading naar het metertje, werken de (lucht)drukmeters gewoon met een vacuumslang van motor naar dashboard.

Ergens op het inlaatspruitstuk dus een aansluiting zoeken, et voila.

__________________