kijk ma eens op die link van lexo. staat bomvol info van de eaton..
bekend bedrijf in engeland volgens pitstop en clubpolo leden..

wil je goedkoop blijven ga je over op eaton wil je pk,s zou ik de turbo nemen.
en dat je lader stuk loopt heeft ook te mkaken met je specificaties die de meeste hier niet weten! je reed met 1,5bar druk en dat met zowat alles orgineel.. gasklep inlaat en uitlaat.. da,s vragen om problemen..


mvg richard