okey die thermostaat is echt gaar, hij blijft nu volgens mij helemaal dicht zitten: motor warmt snel op en wordt te warm. Gister kwam er na een kwartier rijden 'rook (ik rook dat het koelvloeistof was)' uit mn motorkap, dus kachel vol aan (erg leuk met buitentemperatuur van ca. 30 graden ) en rustig laatste 2 minuten naar huis. Rare is dat ventilator niet deed en temp.lampje niet ging branden: kan dit komen omdat een deel van de motor nog koud is, waar die sensors zitten? Ventilator heeft het nl. paar weken terug wel gedaan.

toen ik mn motor uitzette en de kap open deed hoorde ik vreemde klotsgeluiden om de paar seconden, best hard. Dit zal de overdrukbeveiliging zijn, bij de vuldop van de expansietank?