Ja ligt volgens mij ook wel anders. Bij een atmo motor gaat het pas écht verschil maken wanneer je inlaat en uitlaat mekaar een beetje overlappen. Dan is het echt belangrijk om goede tegendruk te hebben. Bij alles standaard maakt hij niet zoveel uit. Is leuk om te zeggen: ik heb meer koppel, maar merken doe je het vast niet ! Bij een geblazen motor overlappen inlaat en uitlaat mekaar vast niet en die heeft toch al zo'n klap koppel dat je je niet zo druk hoeft te maken over de tegendruk ...