de wagen loopt nu niet eens meer stationair, verdelerkap, rotos en bobinekabel vernieuwd, en nog niks beter. stottert ook erg bij lage toeren trekken. echter geen vermogensverlies bij flink doorrijden en ook niks stotteren. toen hij wel nog stationair liep, deed hij wel vanzelf gas geven: dus als hij op het aantal toeren kwam waarop hij normaal stationair draait, dan ging hij ongeveer 1000 toeren omhoog en zo de hele tijd door, totdat hij op temperatuur kwam na een beetje gas geven.

wat kan dit zijn?
wat doet de hall voeler nu precies? ik heb daar hier vaker iets over gelezen, maar snap het niet helemaal goed wat zijn functie precies is.
zouhet ook kunnen liggen aan het dat hij niet meer op tijd loopt, of dat de injectoren vuil zijn?
zou het ook kunnen liggen aan de regelklep voor stationairtoerenstabilisatie?

verder heb ik nog iets raars gezien op de van de brandstofdrukregelaar komt een slangetje af dat zich op splitst mbv. een t-stuk. dit t-stuk is aan 1 zijde afgedopt en aan de 2e zijde van het t-stuk zit iets wat op een sproeier ofo lijtkt wat verder nergens aan vast zit.