Een 2e2 zit op de oudere 16 en 1800 motoren. Een 2EE zit op de versies met katalisator en is dus een electrische carburateur die zelf het mengsel afregelt. Het zijn allebei ondingen en een 2ee is helemaal een vreselijk apparaat. Een 2e3 zit volgens mij op de 1300 uitvoeringen. Hij past trouwens wel op de voet van een 2ee. Ik heb hem als vervanging geprobeerd en hij liep er normaal mee. Alleen mis je een stuk vermogen omdat hij een stukje kleiner is.