Dat snap ik wel, maar het heeft nog wel enig effect toch? Staat ook op het programma om de kop en inlaat maximaal te laten bewerken! Er zijn geen (grotere) inlaten over te zetten van een ander blok, ofwel? En een hitteschild tussen het uitlaatspruitstuk en het inlaatspruitstuk, ook een ideetje (want het is 8v en geen cross-flow )?

Maar wat vind jij dan, vwleusden, is het te doen een 300 graden nok, of is het écht mega onhandig...?