golf 2 16v met een kabelboom met 2 kastjes, is een PL.
de kleine kast is voor je ontsteking (vandaar ook het vacuum slangetje) en de grotere is dus van de injectie, KE-jetronic.
Dus kan ik ook aannemen dat de auto in kwestie van na 87 is.
Alleen auto's van voor 87 kunnen van fabriek af een KR motor hebben, de verandering was natuurlijk om aan de toen nieuwe E-norm te kunnen voldoen.

Als ik jou was zou ik beter een aftermarket motormanagement toepassen, tenminste als je in de toekomst meer vermogen wil behalen.

Mocht het zo zijn dat je momenteel niet over voldoende centjes beschikt, raad ik je dan aan om voor het gewone k-jetronic te gaan, je kan ook naar saab 900 turbo's kijken, bmw's, uiteraad de audi 5 cilinders en andere auto's uit de tachtiger jaren die voldoende op de sloop staan.
Op internet vindt je genoeg foto's en schemas om je set kompleet te maken (bv ffp-motorsport)