Ik heb een Golf IV TDI 4motion 150 pk, na chiptuning ca. 180 pk./410Nm

De turboslang bovenop, naast de afdekplaat, bleek er af gesprongen te zijn, wat resulteerde in "geen vermogen" en zwarte ook. De ANWB constateerde dat de turboslang enorm uitzette bij veel gas geven, wat hij niet normaal vond. De slang kon er af springen doordat er een stukje van de harde kunststof "slang", die voor het motorblok langs loopt, afgebroken was. De borgveer had dus geen houvast. Tot zover (financieel) te overzien en makkelijk te vervangen. De dealer constateerde echter, dat de turbo lekt. Er zat ook olie in de turboslang, waardoor deze van binnenuit zacht en poreus was geworden en daardoor enorm uitzet bij gas geven. Wie heeft er ervaring met een lekkende turbo? Ligt zoiets aan de turbo zelf of aan een pakking?
Is het verstandig tegelijk de pompverstuivers te laten nakijken en de uitlaat op roet te laten controleren (bij het motorblok) ? En waar moet ik nog meer op letten, voordat ik financieel uitgekleed wordt?