Kijk het is gewoon heel simpel.

Je hebt of een normale tank met aanvoer en retour via je vlotter
Of je hebt een GTI tank met de aanvoer aan de zijkant

Bij een GTI tank heb je geen opvoerpomp nodig dankzij de laag geplaatste dikke aanzuig nippel met een kortbochtje naar je benzinepomp. De benzinpomp heeft een goede aanvoer en je accumulator houdt het op druk.

Een normale tank waar de aanvoer aan de bovenkant van de tank zit dus heb je iets nodig wat de benzine eruit zuigt (opvoeren). Vervolgens doet de benzinepomp identiek hetzelfde werk.

Welke opstelling heeft meer druk?
Volgens mij zijn de verschillen minimaal.

Wat is beter?
Gewoon de GTI tank zonder opvoerpomp. De opvoerpomp is namelijk een zwakke schakel in het systeem.

Waarom heb jij er dan voor gekozen?
Het is een gewoon hoop werk om die klote tank te vervangen.

Hoe krijg jij meer druk?
dat is dus nog steeds de vraag. Er is geen ruimte voor een 16 v brandstofpomp