Het beste zou zijn om uit te sluiten dat er schade is aan de oliepomp, en daardoor te lage oliedruk.
Dus met een oliedrukmeter de werkelijke oliedruk meten (koud + warm), evt. bij een garagebedrijf.
Mocht dat in orde zijn, dan is er waarschijnlijk een oliedrukschakelaar stuk, of de bedrading daar na toe. (ook bedrading achter dash, of evt. de electronica die de zoemer+led aanstuurt)

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40