02-11-2005, 23:14
|
 |
Forum Newbee
|
|
Join Date: Jul 2005
Posts: 41
|
|
Quote:
|
Originally Posted by treboR
Het is zit als volgt. Ik ben de trotse bezitter van een vw scirocco uit 1989.
type SCIROCCO GTX 70KW U9
Deze moet nu apk gekeurd worden en is prima in orde op de CO meting na. Mijn uitstoot is te hoog, en er werd me verteld dat ik de auto miscshien beter kon laten staan voor de sloper. Zoiets heb ik nog nooit meegemaakt. Mijn mooie scirocco naar de sloperij, en dat terwijl er al zo weinig zijn. Hij rijdt prima, dus ik zag het probleem niet zo en die garage is weer een klant kwijt.
Mijn inlaatpakking is lek, en die ga ik sowiezo komende zaterdag al vervangen. Maar ik vrees dat dat niet genoeg is aangezien ik een uitslag had van 8%...
Maar de inlaatpakking is erg lek daarom loopt hij ook niet mooi stationair.
Daar wordt dus al aan gewerkt.
Hoeveel % mag mijn auto aan uitstoot hebben? 0.5 of 1.5 of 2.5%?
Nu vroeg ik me af, wat valt er verder te regelen om de CO test wat positiever te laten uitvallen?
En misschien kent iemand een apk keurstation dat het niet al te nauw neemt met CO testen?
|
Het advies om je auto maar te laten staan voor de sloop zal misschien wel in eigen belang geweest kunnen zijn ....... maar idd een erg ongelukkige opmerking ..... 
Voor de APK dient je auto een CO-waarde te meten van 0,5% .... dit omdat je een U9 op het kenteken hebt staan .... dus dat is met Kat en geregelde Lambda .....
Zie het overzicht .......
Als je je Kat er dus onderuit hebt gehaald (om wat voor reden dan ook) zal je nooit aan de emissie eisen voldoen. Afkeur dus .....
Je inlaatpakkingen doen idd mee aan een juiste emissie waarde .... vervangen dus ...
Voor een juiste emissie waarde hoeft de motor niet "mooi" te lopen .... als de waarde maar gehaald wordt .... In sommige tunings gevallen knijpen ze de CO voor de keuring en draaien hem na de keuring op de hoek weer naar de oude waarde ...... 
Je opmerking of een ander APK keuringstation het allemaal minder nauw zou nemen verwijs ik naar de fabelen ..... ze spelen met hun eigen licentie en dus inkomsten ...... maar goed .... het blijft mensenwerk .... 
|