14-10-2005, 17:01
|
|
VW Enthousiast
|
|
Join Date: Feb 2004
Posts: 103
|
|
He TIM!
Ik weet dat je, als je het écht goed wil laten doen, en dat neem ik aan met een porsche 356, de onderkant van je tank eruit kunt laten slijpen. En dan de binnen en buiten kant helemaal laten stralen en bewerken en daarna de onderkant er weer in kunt laten inlassen.
Ik weet het uit een oldtimerblad. Ik meen Klassiek & Techniek. Het schijnt dat het helemaal perfect kan worden! En noooooooit meer last van roest oid in je tank! 
Moet je even op de website van K&T kijken, daar staat het vast wel! Anders moet ik even gaan graven in de bladen!
Rens |