webers op blow through ,kan ,maar is wel wat lastiger voor lange termijn .
draw through is mogelijk ,maar levert naast een turbo gat een carburateur ravijn
als je de webers op blowthrough zet zul je de vlotterkamers onder druk moeten kunnen zetten .en zal je benzine pomp dit wel aan moeten kunnen (meestal wel ,gezien het oppervlak in de vlotterkamer en doorsnee benzine aan voer van de pomp )
maar op de kevermotoren werk je met dcnf of idf webers welke beter zijn voor turbo
je zult wel met kleinere lucht sproeiers moeten werken en grotere hoofd sproeiers ,tevens iets grotere accelelratie sproeiers .
ik zou op je nu aanwezige nokkenas gaan werken .wel natrium gevulde kleppen in de koppen .
je hebt nu 170 pk ,stel je rijd op 0,8 bar (is 80 % theoretisch vermogens winst )kom je op 306 pk .de praktijk zal een 250 overblijven
maar dat koppel
