Top, je vergeet nog te vermelden dat de koelvloeitstof afgetapt moet worden en weer gevuld

Inderdaad was ik vergeten te melden.

en hoe heb je nu de riem spanning gecontroleerd dan?

gewoon met duim en wijsvinger op het langste gedeelte van de riem mag je hem net geen 90° kunnen draaien. de motor moet wel koud zijn. als de motor warm is neemt de riemspanning nog toe

Precies!
Ik heb hem trouwens stakker dan de oude riem,die zat een stuk losser.
Ik heb er vandaag alweer 100km mee gereden zonder broblemen.
Geen lek bij de waterpomp helemaal top

Oja nog een kleine tip,bersoonlijk nooit aan gedacht.
Het bijvullen van het water van de radiadoor,gedemineraliseerd water(dimi water)gebruiken.
Voorkomt roest voorming.
En natuurlijk 30% cooling vloeistof.

__________________