okeej daar gaat ie dan:
zoals jullie zien is de auto een Belg dus moet nog een keer
ingevoerd worden. voor dat ik dat ga doen moet er wel (in mijn ogen) het 1 en ander gebeuren. ik zal ff een lijstje maken wat er moet gebeuren of wat er eventueel in de planning staat.
minpuntjes:
- dorpels links en rechts hebben een gaatje waareen pink in kan (moet dus gelast worden)
- hier en daar wat lichte roest vorming op de carosserie, niks rots ofzo wat ik tot zover heb kunnen ontdekken
- rechter onderhoek van de voorruit heeft een rotte plek (komt onder de rubber uit), moet dus ook gelast worde
- linker voorscherm heeft wat plekken onder de kap (waar de boutjes zitten dus), wil ik een ander scherm voor plaatsen.
- bijrijders deur heeft een deukje (zie foto) maar heb hiervoor een goeie deur voor in de plaats klaarstaan
- achterklep heeft een deukje (heb een goede al staan)
- motor loopt niet goed, start wel maar zakt in toeren en slaat dan af, hier word aan gewerkt en zal niks ernstigs zijn.
- hemel moet een goede schoonmaakbeurd hebben !!!!!!!!
- de stenenvanger voor heeft het zwaar te verduren gehad (rot) moet dus nieuwe ingelast worde
voor de rest wel prima auto om iets leuks van te maken. heb bij de aankoop 2 deuren (links en rechts), een goede achterklep en een setje bumpers (chrome) extra. hiermee ben ik een heel eind op de goede weg. ga eerst het blok lopend maken en het technische deel in orde maken, dan ff kijke voor een kenteken.
heb gisteren het dashboard eruit gehaald om te kijken wat daaronder zit, maar kabelboom (voor zover het een boom is
) is perfect in orde (lijkt nieuw) en het plaatwerk ook, dus dat is al prima. vanaf hier ga ik verder, en zie waar het schip strand, heb hem net 2 dagen heh dus is nog vers allemaal
hij blijft helemaal origineel iig!!!!!!!!!! alleen dus lassen de carosserie, en laten spuiten in dezelfde kleur en weer ori maken, interieur netjes maken en rijden maar.
geen poespas dus!!!!!!!!!