uh ik weet zo niet of je benzine kop daar weer op past.
dat is een kwestie van proberen en ja je moet dan ook weer kijken voor de verbrandingsruimte van de kop.
verschil zit of de kop vlak is of er een bolling in zit.
je 1600 carb kop heeft een verbrandingsruimte in de kop . en die heeft dan vlakke zuigers
en je diesel weet ik niet