Originally Posted by PeterZ

Het volgende wat ik aan mijn Golf I GTD '83 ga aanpakken zijn de voorremmen.
Ik heb de volgende informatie bij elkaar gescharreld, en als ik uit mijn nek l#l wil ik dat graag weten!

- Er zitten standaard 239 mm remschijven op, niet inwendig geventileerd
- Op de (mijn '83) GTI zitten ook 239 mm remschijven, wel inwendig geventileerd
- Om de GTD naar inwendig geventileerde schijven om te bouwen is het voldoende om klauwen, schijven en blokken te vervangen
- Minimale velggrootte blijft 13" Wilde je nog kleiner gaan rijden?

- Het is ook mogelijk om 256 mm schijven te gebruiken. Deze zijn gebruikt op de Golf II GTI 16V en de Scirocco GTX 16V. Helaas GOLF 2 is anders, en past niet de fusee kogel is 19mm oa en de offset van het lichaam is veel te negatief voor de golf 1 schokbreker.
- Om dit passend te krijgen heb je de fusees van een Scirocco GTX 16V nodig
- Minimale velggrootte: 14"

- Om de 280 mm (G60 en later) te gebruiken moet je adapters gebruiken, want die hebben nooit standaard op het Golf I platform gezeten
- Er zijn adapters van 239 mm naar 280 mm te koop
- Minimale velggroote: 15"

- Voor alles wat groter is dan 280 mm heb je minimaal 16" velgen nodig (en dat wil ik niet)

Vraag: bij welke optie moet er een nieuwe hoofdremcylinder/rembekrachtiger in?

Hoeft niet, je pedaalslag wordt alleen langer. Maar met de Scirocco 16V hoofdrem kun je wel harder door trappen op de rem!! Je remvertraging is meetbaar hoger!
Neem ook het pedalen cluster van de Scirocco 16V ivm de remlicht schakelaar ! Anders moet je een beugeltje maken.

Vraag: Heb ik het ergens fout?
Vraag: Weet iemand een website waar dit alles beschreven staat?
Vraag: Wie heeft er relevante informatie voor me?

Jullie hulp wordt zoals gewoonlijk hooglijk gewaardeerd.