Haha, ja, soms kan ik best bot zijn (sorry daarvoor), maar ik heb nu al zo vaak onzin verhalen gehoord over LPG en in het byzonder over lpg in een luchtgekoelde vw, die altijd weer gebezigd worden door diegenen die er geen persoonlijke ervaring mee hebben (van horen zeggen dus), dat je me het niet al te kwalijk neemt hopelijk...

Helaas kan ik het ook niet verkroppen om onzin over iets waar ik zelf erg enthousiast over ben gewoon te laten staan, zodat iemand anders het weer leest en weer denkt dat dat de nieuwe waarheid is. Niet dat het wat uitmaakt overigens

De opmerking 'hogere temperaturen' en 'het gebrek aan smering op je kleppen' zag ik als neergezet feit, waarna dan een vraag komt uit je zelf opgemaakte 'feit'. Dat zag/zie ik als vooroordeel over lpg; Praktisch gezien bevat de huidige benzine net zoveel smering als lpg. Geen dus. Daarom rijdt elke auto die loodvrije benzine aankan ook prima op lpg.
Daarbij bevat euro 95 en 98 ook nog eens meer troep dan het veel zuiverder lpg. Zet maar eens een bakje benzine een paar dagen weg en verbaas je over de drap die achterblijft...
Of maak eens een motor open die altijd op lpg heeft gereden of een oude vw motor die altijd op benzine reedt en kijk naar de kleppen...en zo kan ik nog wel even doorgaan. Vandaar: doe ff je huiswerk (search knop) dan hoef ik geen kantjes vol te schrijven Specifieke vragen beantwoord ik altijd graag, dat weet je misschien nu ook wel.

Groeten,
Walter