ook voor op dezelfde manier te werk gaan met de bovenkant eerst. achter draait de demper zelf bijna nooit mee, maar voor wel. je kan m tegenhouden met een inbus.

onder de tectiel eraf borstelen met een staalborstel, en dan ff weken in de wd-40/kruip oid. vervolgens een groot moment erop, en als je ratel het niet houdt moet je volgende keer een betere kopen (oftewel niet forceren anders heb je niks meer). als ie dan niet loskomt een paar tikken geven terwijl je de spanning erop houd. sla op de boutkop en zet je ratel op de andere kant, sla niet op de schroefdraad! pak een stalen hamer, kan je de beste tikken mee geven.

succes.

__________________
sportklassiek klassieker forum