04-09-2005, 13:42
|
 |
Married to PC
|
|
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,458
|
|
eerst de bovenkant loshalen gaat meestal makkelijker.
dus onderkant weer vast zetten, wiel er weer op en dan in de auto gaan zitten en boven losmaken. dan komt de druk van de moer af en gaat ie als het goed is makkelijker los.
|