03-09-2005, 16:00
|
|
Volksforum Triple Action Donor
|
|
Join Date: Oct 2004
Posts: 4,030
|
|
De diesel krukas heeft een langere slag als van een gewone 16v. Dus daarom krijg je een grotere cilinderinhoud. Door die langere slag krijg je ook een veel hoger koppel onderin de toeren.
Het diesel onderblok is wel gevlakt maar toch is het blok nog een stuk hoger als van een gewone 16v.
Kan misschien iemand die foto's fixen? Of zeggen wat ik fout heb gedaan? :o
|