11-02-2004, 16:20
|
 |
VW Fanatic
|
|
Join Date: Dec 2003
Posts: 448
|
|
Jammer dat de ene turbo een variabele geometrie heeft, daar heb je inderdaad niet zo heel veel aan.
Maar misschien zou je eens naar een kleine turbo kunnen kijken (zonder variabele geometrie). Als je namelijk 1 grote en 1 kleine turbo hebt en bij voorkeur een leuk dieselblok, dan zou je misschien eens kunnen gaan denken aan registerdrukvulling. Hierbij werkt de kleine turbo bij lage toerentallen (dus vrijwel geen turbogat) en de grote springt bij hogere toerentallen bij. Totdat de kleine turbo zijn pompgrens bereikt heeft, dan werkt de grote turbo alleen verder.
|