Misschien is het wel aardig als ik de achtergrond van de auto eens uit de doeken doe

De auto is door de eerste eigenaar in 1977 aangeschaft. De eerste eigennaar een heeft de auto tot ongeveer 2002 in bezit gehad. Deze eigenaar heeft de auto voorzien van alle extra elektronica. De laaste 5 jaar dat de auto van deze persoon is geweest heeft hij continu in een garage gestaan, van top tot teen onder de ML. Ook had hij diverse holle ruimten (zoals in de wielkasten, frontplaat) volgespoten met pur. (als je op de foto kijkt zie je rondom de auto op diverse plekken pur liggen). Met het geval pur ben ik niet zo heel erg blij, maar het heeft in combinatie met de ML wel de roest buiten gehouden, wat ik tot nu toe nog aan roest gevonden heb stelt eigenlijk niets voor voor een auto van deze leeftijd.
De eerste eigenaar heeft altijd de kenteken bewijzen deel 3 bewaard (moest vroeger aan de binnenzijde van de voorruit geplaat worden) deze heb ik er allemaal bij, van '77 tot in de jaren 90 wat ik erg leuk vind.

Toen de eerste eigenaar overleden is werd de auto in de garage gevonden. De auto is toen verkocht aan een bekende die de auto eigelijk wou opknappen. Aangezien hij daar geen tijd voor had heeft de auto 2 jaar bij hem buiten gestaan wat de staat van de auto niet erg geholpen heeft. Mei dit jaar heb ik de auto van hem overgenomen (met dank aan otto die nu voor mijn oude type 2 zorgt). En niet lang daar na ben ik op zoek gegaan naar stalling, onderdelen, klusruimte etc.