@ Tommy:
al het ijzer werk wat van de auto afkomt is gestraald en opnieuw verzonken. met alleen schoonmaken krijg je het absoluut niet zo schoon (je zou het in het echt moeten zien om te zien dat het weer nieuw is)

de dynamo en gasklephuis zijn helemaal uit elkaar geweest, delen zijn getrommeld (polijsten met behoud van de gietstructuur), gespoten of verzonken.

ik doe bijna alles zelf op de mechanische bewerkingen aan het blok en alu lassen na.
het alu lassen doet mijn baas, die is daar erg goed in. de mechanische bewerking gebeuren bij ons vaste revisie bedrijf.
opbouwen en afstellen van het blok doe ik zelf, net als de kabelboom herstellen (evt nieuwe delen maken), stralen, MIG MAG lassen, autogeen lassen, nieuw plaatwerk maken, revisie van motor, versnellingsbak en onderstel, bekleden, etc.
restaureren is mijn beroep, dus ik zal dat wel zelf moeten kunnen allemaal