09-07-2005, 17:58
|
 |
VW Addict
|
|
Join Date: Dec 2003
Posts: 670
|
|
Quote:
|
Originally Posted by Jeff
Je sensor op het motorblok ligt aan de massa. Vandaar dat er maar 1 draad naar je sensor gaat. Dus op de G staat 12V. De sensor heeft een bepaalde weerstandswaarde en daar reageert je meter op. De stroomkring vloeit van 12V -- meter ---- sensor -- massa.
|
Dus het is niet zo dat de meter reageerd op de mVolts uit de sensor?
Dat dacht ik namelijk :o |