is een gewone intercooler van een golf 2 TD, die kan je daar standaard plaatsen dus is geen probleem, bij de golf 1 gaat dit ook niet want de positie batterij, veerpoot is niet gelijk...

Het ging echt niet voor die sprinter, ik heb er zitten op zoeken maar niet gelukt, dus die intercooler van een mercedes SLK 230 Compressor was het enige wat ik er nog vrij proper in kreeg...

Wat de afgedopte egr me heeft opgebracht weet ik niet. Eens alles volledig op punt staat, geen gekraak, gerammel, en alles netjes ingebouwd is ga ik eens naar de testbank voor een run met de originele 90 pk motor en dan kunnen we power beginnen zoeken...

Thanks voor de comments manne!!!