Ik had inderdaad hetzelfde gevoel maar dan met een snellere SB motor en de oude JR motor.

Maar daar zit wel verschil in de turbo. De diameter van de SB is veel kleiner en spoolt daardoor sneller op.

Stijn heb je toevallig nog een slang van het luchtfilter naar de turbo liggen voor een SB ?
Mijn JR past niet niet
Diameter turbo inlaat SB = 50mm
Diameter turbo inlaat JR = 59mm.

Ik heb al het eea geprobeert, maar de slang schiet steeds los. En om nou zonder luchtfilter te rijden lijkt me niet zo'n succes. Of het moet zijn dan K&N een filter heeft dit rechtstreeks op de turbo kan en tegelijk de carterontluchting aan kan sluiten.