Nou, ik heb de oorzaak van het brandstof druk probleem wel gevonden denk ik. Eerst de cam follower maar eens inspecteren. Deze was ten eerste behoorlijk gesleten, maar ook een ongebruikelijk slijtpatroon.




Toen eens de nokkenas bekeken, die ziet er voor zover ik kan zien nog wel goed uit. De behuizing echt niet.




Dit hoort gewoon mooi rond te zijn, maar hier zijn hele stukken weg gesleten of gehapt? Hierdoor heeft de cam follower geen mooie cilinder om mooi op en neer te bewegen.

Dus op zoek naar een nieuw kettinghuis, en de olie ook gelijk maar weer wisselen.

__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903