Originally Posted by VeeDubber

Je diepe kerf is het Bovenste Dode Punt (BDP) van cilinder 1. Als je terug vanaf 0 alles wil instellen is mijn advies om dit merkpunt op de pijlpunt van het versnellingsbakhuis te zetten. Dan verdeler loshalen en controleren of de rotor van de onstekingsverdeler cilinder 1 aanwijst (zie markeringspunt in rand aluminium verdelerhuis). Dan start je de motor, stel je je stroboscoop in op 9 graden en verdraai je de verdeler tot het markeringspunt op je vliegwiel weer overeenkomt met je versnellingsbakhuis.

Als je geen vacuum op de slang krijgt, dan zul je moeten zoeken naar de oorzaak. Let op dat het vacuum het grootst is bij gas loslaten, dus dat zou je kunnen doen om het te testen.