Ze hebben allebei dezelfde kwalen. Zover mogelijk bij de twin-charge versies vandaan blijven.

Voornaamste punten om op te letten:
- Ketting (Geen afspraak maken, maar op de bonnefooi langsgaan om een koude motor aan te horen)
- Olieverbruik (Niet direct te testen met een proefrit)

Verder zijn het wel aardige motoren. DSG's die ze hiervoor gebruiken (DQ200) zijn niet al te best in deze generatie. "Droge bakken" -> matige koeling van de koppelingsplaten waardoor je verhoogde slijtage hebt.

Ik werk bij een autobedrijf en drukken er een kleine 4100 de weg op per jaar, wij kopen VAG producten met twin-charge motoren liever niet meer in. :-)

__________________
1990 Volkswagen Golf CL 1.3 NZ -> soon 3.2
2018 Skoda Superb Combi 1.5 TSI Sportline