vroeg ik me ook af..
ook dat 'moet je oplossen ,anders sta je dadelijk langs de kant'..
de enige keren dat dat zou kunnen is dat de koppeling zover weg is dat hij constant slipt,er spontaan drukvingers afbreken of iets..
de andere keer dat het differentieel uiteen klapt..maar daar merk je niks van vantevoren..dat is ineens over..
deze meneer bedoelde waarschijnlijk dat de bak moeilijk schakelde..en er veel speling op de pook zit..
dat zit hem niet in de bak zelf..maar in een wellicht versleten stangensysteem na 3 ton is dat niet ondenkbaar..
kon je vroeger revisiesetjes voor kopen bij de dealer..zal nu wel niet meer..
wellicht misschien een 'bonk'bij plotseling op laten komen van de koppeling..dat kan de achterste bak/motorsteun zijn die kapot is..
als je ooit lekkage van olie hebt gehad aan het carter oid rot die weg op den duur..dan kantelt de motor te sterk..
maar speling IN de bak voelbaar?..iknieweet