Als alles goed werkt; ontsteking op tijd, verdelerkap, kabels, bougies in orde, brandstofdruk gemeten (let op de opvoerpomp in de tank) en temperatuur sensoren doorgemeten, kijk vooral ook naar de luchtmeter, die zit op je luchtfilterhuis en wordt door de luchtstroom bewogen, geeft signaal aan je ecu dat correspondeert met de hoeveelheid lucht die erlangs gaat. daar zitten sleepcontactjes in etc, heeft niet het eeuwige leven zeg maar.

__________________