Geen hammerrite. Dat is niet voor auto's bedoeld. Die laag wordt veel te hard en bij deuren komt de roest doordat er vocht tussen die lagen staal blijf zitten en niet weg kan. Hammerite is leuk voor onderstel delen die een laagje stootvaste lak goed kunnen gebruiken.
Niet voor dun plaatwerk. Daarvoor beweegt dat te veel (grote kans op scheurvorming en dus weer vochtinwerking)

Dit soort randjes kun je het beste behandelen met een penetrante wax of olie. Bijvoorbeeld kettingzaagolie (tamelijk dik, maar wel penetrant, geen bio-versie pakken), dinitrol en owatrol.
Dit trekt in de roest, en ook in de felsranden. Waardoor vocht er niet meer in kan trekken.
Wel zorgen dat de deur echt goed droog is voor je het doet. Want als er nog vocht in zit, blijft dat er in.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!