Het is een pompverstuiver, misschien iets in de stekker van de kabelboom die in de cilinderkop zit voor de injectoren? Omdat je deze los heb gehad?
Laten draaien zonder klepdeksel zou ik niet direct doen, dan komt alles onder de olie.
Deze 5 cilinders zijn altijd vrij lawaaierig omdat de distributie met tandwielen zit..
Ik heb al eens 1 gehad met een lek uitlaatspruitstuk, dat klinkt ook als getik. Zou je ook nog eens kunnen controleren. En uiteraard iemand vinden met mogelijkheid om uit te lezen. Daar start je tegenwoordig als eerst mee.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân