Hieronder nog even een foto van zo'n kettingspanner van een balansas module.
Slijtage valt opzich ook mee.







Ook een drijfstang lager eruit gehaald omdat ik ze wou vervangen;




(Dat ruwe op het verbindingsvlak van de lagerkap/drijfstang hoort trouwens zo.
De lagerkap van de drijfstang wordt tijdens de fabricage eraf gebroken zodat hij perfect rond is.
Veel nieuwe motoren hebben dit, sommige oudere ook wel, oa BMW gebruikt het ook.)





Nu twijfel ik dus omdat ze nog zo mooi zijn om er nieuw in te gaan zetten of dat ik ze weer terug ga plaatsen en de boel weer in elkaar schroeven..

Wat zouden jullie doen?

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân